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消费者选择汽车润滑油需小心这五大误区

发布日期:2016年06月17日 来源:互联网 【字体: 】 浏览次数:

汽车工业的迅猛发展同时也带动了汽车配件等行业发展,尤其以润滑油为主的汽车辅助行业的市场需求越来越大,市场发展潜力巨大。广阔的市场发展空间吸引了众多国外知名品牌的争夺,在新形势和变化下,润滑油行业整合在即,优胜劣汰不可避免。而作为消费者,大部分人在润滑油的选择上会有很大的误区,下面我们就看看消费者选择汽车润滑油需小心的问题。

误区一:只要认证越新,质量越好

很多对机油一知半解的润滑油从业员,经常把具更新认证的机油,说成是质量更好的机油,以讹传讹,令到坊间对机油认证的观念有着极大的误解。无疑,较新的规格要求一般都会比旧的规格高,但须知道有关规格只是一些下限,而很多高质量的润滑油产品,性能表现往往已远远超越了其本身所具认证甚至更新的认证的要求,但很多时只是出于市场策略上或时间上的考虑,未有更新认证。而部分产品,即使具备一个较新的认证,很多时只是仅仅过关,时间一长,质量便很快下降。所以,如果你是爱惜你的车子,在选购润滑油产品时,不要盲目追求更新的认证,应当选择质量更好的产品。

误区二:从包装上辨别润滑油的品质

很多车主在选择润滑油的时候会通过包装来辨别润滑油的品质,但是这种方法是徒劳的,润滑油的包装指标明规格与黏度,质量还是要用过才知道。天源1号润滑油热安定性能好.单纯从热分解温度来看,一般合成油在220度左右,天源1号润滑油可超过300度。

误区三:润滑油的粘度越高越好

这是一个很常见的误解。通常,润滑油的黏度越大,所形成的油膜就越厚,流动性较差,阻力大所以耗能大,高黏度机油通常会用于比较旧的汽车,厚油膜有助于加强密封性,新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油,以节省燃料。源天1号对汽车的机件保护更周到。该产品无毒性并且能确保形成缸内良好的油膜,具有清除发动机内部积碳,保护发动机的功能。让车主更能体会到实际的经济效益。

误区四:换油看里程

很多车主习惯按公里数换油,基实这样并不科学,换油期要综合各方面的因素而定,驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命,公里数只是一个参考。最好的方法是经常检查油的状况,最低限度每星期一次,如果颜色已变得很深、手感已有一点粗糙、黏度已和新油有很大的差别、有很重的汽油味或焦味,或已太久没换油,就应该更换。当然,最简单的是,感觉需要换便换。源天1号的使用周期比普通润滑油长一倍以上。以往汽车每跑5000公里就要加一次润滑油,一年起码要加两次;而使用源天1号润滑油的话至少能跑10000——20000公里才更换润滑油,相当于一年只加一次。

误区五:必须用指定品牌的产品才正确

到4S店换油时都会说:“不用原厂指定产品,汽车出了故障,我们概不负责。”所以,有很多车主只能接受4S店的产品。其实在汽车使用指南中只对车用产品的规格作出要求,而并未对牌子作任何限定。因此在选择润滑油时,选择符产品的规格的高质量产品才是王道。与我国的传统工艺以及国外的化学合成工艺相比,“源天1号”润滑油不但设备工艺简单,而且生产过程中没有废水、废气、废渣“三废”排放,生物降解率高达90%以上,对环境不会造成污染破坏。从生产、使用再到废弃,实现了真正意义上的绿色环保。

润滑油是由基础油和添加剂组成的,其中基础油占了95%以上的比例,所以基础油的优劣直接影响成品润滑油的性能优劣和制造成本。源天1号润滑油是新一代酯类全合成润滑油,我们采用了全球首创的生物催化专利技术。具有超级性能、超长的使用寿命。无论是城市工况还是极端环境下使用都有非凡的效果。

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