台铃云动力 珠峰极限挑战10000里复杂路况骑行

2017年8月11日“台铃云动力科技蓝皮书发布会暨全国维权启动仪式”在中国科学院隆重举行，中国科学院孙小平副主任、王铁南教授和国家电动车质检中心副主任郑培东、台铃集团总裁姚立、副总裁孙木楚等集团高层出席，近50家全国权威媒体共同见证。

《台铃云动力科技蓝皮书》的发布，成功解决电动车动力与里程不可兼备的技术壁垒，这是行业技术突破性进步与飞跃。

《台铃云动力科技蓝皮书》发布

当天下午，“台铃云动力 珠峰极限挑战 (北京-珠峰)10000里复杂路况骑行”也正是启动，中国电动车挑战第一人秦海东将驾驶台铃金刚完成这项艰巨的挑战。

领导与挑战者合影

秦海东说：“走过很多路，也骑单车领略过中国的许多山河，但还没有骑过电动车去实现更大的挑战，这次我要实现突破”。经过长时间的选择与判断，他选定台铃，一起用行动完成这个中国最有意义，而且更具挑战的骑行。

台铃集团总裁姚立向挑战者秦海东授旗，并致以敬意

作为将伴随挑战者一同前行的坐骑，秦海东出发前经过认真的调研与试车，严格筛选最终选定台铃一款集云动力等核心技术与一身，被称为“长跑王”的“金刚”。 而台铃云动力就在今年4月5日获得国家发明专利证书，里程不会因提高速度和加大动力而缩短，这是全球首次实现的技术突破。

截止到9月10日，挑战者已成功挑战近4000公里，先后通过北京、河北、山西、陕西、四川5省进入西藏。从海拔43.5米，到海拔5008米;从平坦路面到经历黄土坡、爬坡、急弯、隧道、塌方、滚石、涉水、冰雹、冰面等各种复杂路况与天气;在四川至西藏境内还要经历低电压而无法充满电情况，一路艰辛骑行，最终成功翻越最低海拔3930米的10座高山，抵达西藏波密县通麦。

路遇塌方

一路挑战不仅是对人的考验，更是对车辆综合性能的检测。近4000多公里的骑行，无论是动力性能还是续航能力，车辆都经受住了检验。

路遇塌方

要想成功到达珠峰大本营，还要翻越海拔4720米色季拉山和海拔5013米米兰山两座高峰及1000多公里更为复杂路况，能否顺利经受考验，能否顺利到达珠峰大本营让我们拭目以待。